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斜轴式轴向柱塞泵A2F250L4P4


斜轴式轴向柱塞泵A2F250L4P4
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产品型号:A2F 原产地:北京
品牌:其他 产品数量:1000
价格:1.00元 产品关键字:电磁阀
行业: 机械设备 >液压元件 >液压泵
发布时间:2020/7/30 16:29:16

企业信息

  • 企业经营性质:贸易型
  • 电话:0576-82529166
  • 地址:浙江台州市路桥区东路桥大道267号

产品描述

品牌其他型号HY
工作原理柱塞液压泵是否变量其他
叶轮数目其他加工定制
驱动方式其他材质铸铁
泵轴位置其他输入功率7.5KWkw
输出功率11KWkw额定转速1500R/MINr/min
容积效率其它%总效率其它%
吸入口直径其它mm出口直径其它mm
吸入压力其它Pa噪声无dBA
外形尺寸其它mm公称排量其它mL/h
额定压力31.5MPAMpa公称直径其它mm
产地江苏厂家恒源
    

  斜轴式轴向柱塞泵A2F10R3P4斜轴式轴向柱塞泵A2F12R1P4斜轴式轴向柱塞泵A2F23L1P2

  华德斜轴式柱塞泵A2F107L1P2北京华德液压马达A2F80R1P2华德斜轴式柱塞泵A2F80L3P2

  一个完整的液压系统由五个部分组成,即能源装置、实行装置、控制调节装置、装置、液体介质。液压由于其传递动力大,易于传递及配置等特点,在工业、民用行业应用广泛。液压系统的实行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压系统的能源装置(液压泵)的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。

  中文名液压外文名hydraulic液压系统组成动力元件、实行元件、控制元件 优 点 重量轻、体积小、运动惯性小 缺 点 制造精度要求较高,因而价格较贵

  噪声源

  在液压传动系统中,各元件或部件产生噪声和传递噪声程度不同,表1列出了液压元件或部件产生和传递噪声的名次。表1 液压元(部)件产生和传递噪声名次表元件与部件 名称液压泵溢流阀压力阀@节流阀方向阀液压缸油箱管路产生噪声的 名次12345556传递噪声的 名次23343212 注:表中@指的是溢流阀之外的压力控制阀 由于液压系统的噪声不只一种,因此终表现出来的是其合成值,一般来讲,液压系统的噪声不外乎机械噪声和流体噪声两种,下面予以分析说明。

  华德斜轴式柱塞泵A2F55R2P2北京华德液压马达A2F10L1P3北京华德液压马达A2F80R3P2

  华德斜轴式柱塞泵A2F125L5P3华德斜轴式柱塞泵A2F23L5P1北京华德液压马达A2F23R3P1

  斜轴式轴向柱塞泵A2F160L1P2北京华德液压马达A2F80R1P1斜轴式轴向柱塞泵A2F23L2P1

  液压系统中出现空穴现象后,气泡随油液流到高压区时,在高压作用下气泡会迅速破裂,周围液体质点以高速来填补这一空穴,液体质点间高速碰撞而形成局部液压冲击,使局部的压力和温度均急剧升高,产生强烈的振动和噪声。

  在气泡凝聚处附近的管壁和元件表面,因长期承受液压冲击及高温作用,以及油液中逸出气体的较强腐蚀作用,使管壁和元件表面金属颗粒被剥落,这种因空穴现象而产生的表面腐蚀称为气蚀。

  为了防止产生空穴现象和气蚀,一般可采取下列措施:

  1、减小流径小孔和间隙处的压力降,一般希翼小孔和间隙前后的压力比p1/p2<3.5。

  2、正确确定液压泵吸油管内径,对管内液体的流速加以限制,降低液压泵的吸油高度,尽量减小吸油管路中的压力损失,管接头良好密封,对于高压泵可采用泵供油。

  3、整个系统管路应尽可能直,避免急弯和局部窄缝等。

  4、提高元件抗气蚀能力

  常见问题分析

  在液压系统中,流体噪声占相当大的比例。这种噪声是由于油液的流速、压力的突然变化以及气穴等原因引起的。

  ① 液压泵的流体噪声

  液压泵的流体噪声主要是由泵的压力、流量的周期性变化以及气穴现象引起的。在液压泵的吸油和压油循环中,产生周期性的压力和流量变化,形成压力脉动,从而引起液压振动,并经出口向整个系统传播。同时液压回路的管道和阀类将液压泵的压力反射,在回路中产生波动,使泵产生共振,发出噪声;另一方面,液压系统中(指开式回路)溶解了大约5的空气。当系统中的压力因某种原因而低于空气分离压时,其中溶解于油中的气体就迅速地大量分离出来,形成气泡,这些气泡遇到高压便被压破,产生较强的液压冲击。对于前者的控制办法,设计时齿轮模数尽量取小,齿数尽量取多,缺载槽的形状和尺寸要合理,柱塞泵的柱塞个数应为奇数,为7~9个,并在进、排油配流盘上对称开上三角槽,以防柱塞泵的困油。为防止空气混入,

  斜轴式轴向柱塞泵A2F28R4P4华德斜轴式柱塞泵A2F63L4P1华德斜轴式柱塞泵A2F55R3P1

  滚压刀

  油缸是工程机械主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法 是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,更多技术可咨询:宁波高新区镜博士科技有限企业 周刚

  工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。液压设备的方式

  滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3μm减小为Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高约30,缸筒内表面疲劳强度提高25。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是高效的,能大大提高缸筒的表面质量。

  油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。

  发展史

  液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,1795年英国约瑟夫o布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。

  次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁o尼斯克(GoConstantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献,使这两方面领域得到了发展。

  第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后,日本迅速发展液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间,日本液压传动发展之快,居地位。

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  台湾凯利通液压KEILETO设备有限企业是叶片泵生产厂家.目前主要产品有YB1、YB-D、YB-E、PV2R、VP-※-FA※变量泵等几大系列1000多个品种规格.

  本企业技术力量雄厚,拥有一批长期从事研究液压技术的中、高级工程技术人员和具有三十多年叶片泵生产经验的高素质的技术工人队伍.具有较强的新产品开发能力.近年来经科技攻关,采用了高科技新材料,提高了产品寿命,降低了噪音,产品质量有了质的飞跃.具有国际、国内同类产品的先进性、可靠性和节能性等特点.YB-E和PV2R高性能、

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  基本信息

  液压系统组成

  一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、实行元件、控制元件、元件和工作介质。

  动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。

  实行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。实行元件有液压缸和液压马达。

  控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

  根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

  元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等作用,可参考《液压传动》《液压系统设计丛书》。

  工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。

  液压元件可分为动力元件和控制元件以及实行元件三大类。尽管都是液压元件,它们的自身功能和安装使用的技术要求也不尽相同,

  液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。


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