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液压资讯

斜轴式轴向柱塞泵A2F160L3P3

2020/7/29

  华德斜轴式柱塞泵A2F125R2P2斜轴式轴向柱塞泵A2F10L2P3斜轴式轴向柱塞泵A2F63R3P1
  降低噪声
  为减少噪声,必须对噪声源进行实际调查,测量分析液压系统的声压级,进行频率分析,从而掌握噪声源的大小及频率特性,采取相应办法,具体列举如下:
  ① 使用低噪声电机;并使用弹性联轴器,以减少该环节引起的振动和噪声;
  ② 在电动机,液压泵和液压阀的安装面上应设置防振胶垫;
  ③ 尽量用液压集成块代替管道,以减少振动;
  ④ 用蓄能器和橡胶软管减少由压力脉动引起的振动,蓄能器能吸取10 Hz以下的噪声,而高频噪声,用液压软管则十分有效;⑤ 用带有吸声材料的隔声罩,将液压泵罩上也能有效地降低噪声;
  ⑥ 系统中应设置放气装置。
  液压件的表面要求及加工
  缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困扰加工人员。
  采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
  液压阀作为液压系统的控制枢纽,运动频繁,对各组成部分器件的精度要求、密封性、可靠性都要求非常高,国外大部分企业都采用滚压来提高精度配合。
  北京华德液压马达A2F10R4P3斜轴式轴向柱塞泵A2F200R2P4北京华德液压马达A2F55L5P4
  北京华德液压马达A2F63R2P4北京华德液压马达A2F23R3P2北京华德液压马达A2F107R1P3
  滚压刀
  油缸是工程机械主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法 是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,更多技术可咨询:宁波高新区镜博士科技有限企业 周刚
  工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。液压设备的方式
  滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3μm减小为Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高约30,缸筒内表面疲劳强度提高25。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是高效的,能大大提高缸筒的表面质量。
  油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。
  常见问题分析
  在液压系统中,流体噪声占相当大的比例。这种噪声是由于油液的流速、压力的突然变化以及气穴等原因引起的。
  ① 液压泵的流体噪声
  液压泵的流体噪声主要是由泵的压力、流量的周期性变化以及气穴现象引起的。在液压泵的吸油和压油循环中,产生周期性的压力和流量变化,形成压力脉动,从而引起液压振动,并经出口向整个系统传播。同时液压回路的管道和阀类将液压泵的压力反射,在回路中产生波动,使泵产生共振,发出噪声;另一方面,液压系统中(指开式回路)溶解了大约5的空气。当系统中的压力因某种原因而低于空气分离压时,其中溶解于油中的气体就迅速地大量分离出来,形成气泡,这些气泡遇到高压便被压破,产生较强的液压冲击。对于前者的控制办法,设计时齿轮模数尽量取小,齿数尽量取多,缺载槽的形状和尺寸要合理,柱塞泵的柱塞个数应为奇数,为7~9个,并在进、排油配流盘上对称开上三角槽,以防柱塞泵的困油。为防止空气混入,
  斜轴式轴向柱塞泵A2F55R4P2斜轴式轴向柱塞泵A2F200L1P1斜轴式轴向柱塞泵A2F10L4P3
  华德斜轴式柱塞泵A2F160R2P3北京华德液压马达A2F55L2P2北京华德液压马达A2F55R2P2
  北京华德液压马达A2F12R3P2斜轴式轴向柱塞泵A2F10L3P3华德斜轴式柱塞泵A2F55R4P2
  液压冲击
  在液压系统中,由于某种原因引起液体压力在某一瞬间突然急剧上升,而形成很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。
  1、产生液压冲击的原因(1)阀门突然关闭引起液压冲击
  如图2-20所示有一较大容腔(如液压缸、蓄能器等)和在另一端装有阀门K的管道相通。阀门开启时,管内液体流动。当阀门突然关闭时,从阀门处开始迅速将液体动能逐层转化为压力能,相应产生一从阀门向容腔推进的高压冲击波;此后又从容腔开始将液体压力能逐层转化为动能,液体反向流动;然后,再次将液体动能转化为压力能而形成一高压冲击波,如此反复地进行能量转化,在管道内形成压力震荡。由于液体内摩擦力和管道弹性变形等的影响,振荡过程会逐渐衰渐而趋于稳定。
  2)运动部件突然制动或换向时引起液压冲击
  换向阀突然关闭液压缸的回油通道而使运动部件制动时,这一瞬间运动部件的动能会转化为封闭油液的压力能,压力急剧上升,出现液压冲击。
  (3)某些液压元件动作失灵或不灵敏产生的液压冲击
  当溢流阀在系统中做安全阀使用时,如果系统过载安全阀不能及时打开或根本打不开,也会导致系统管道压力急剧升高,产生液压冲击。
  2、液压冲击的危害
  (1)巨大的瞬时压力峰值使液压元件,尤其是液压密封件遭受破坏。
  (2)系统产生强烈震动及噪声,并使油温升高。
  (3)使压力控制元件(如压力继电器、顺序阀等)产生误动作,造成设备故障及事故。
  原理
  它是由两个大小不同的液缸组成的,在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”;充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞,如果在小活塞上加一定值的压力,根据帕斯卡定律,小活塞将这一压力通过液体的压力传递给大活塞,将大活塞顶上去。设小活塞的横截面积是S1,加在小活塞上的向下的压力是F1。于是,小活塞对液体的压强为P=F1/SI,能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2,压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2,截面积是小活塞横截面积的倍数。从上式知,在小活塞上加一较小的力,则在大活塞上会得到很大的力,为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等[1] 。
  斜轴式轴向柱塞泵A2F10R1P3北京华德液压马达A2F200R2P2斜轴式轴向柱塞泵A2F250L1P2
  基本信息
  液压系统组成
  一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、实行元件、控制元件、辅助元件和工作介质。
  动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。动力元件指液压系统中的液压泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
  实行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。实行元件有液压缸和液压马达。
  控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
  根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
  辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用,可参考《液压传动》《液压系统设计丛书》。
  工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
  液压元件可分为动力元件和控制元件以及实行元件三大类。尽管都是液压元件,它们的自身功能和安装使用的技术要求也不尽相同,
  斜轴式轴向柱塞泵A2F10R5P1斜轴式轴向柱塞泵A2F12R3P3斜轴式轴向柱塞泵A2F250R4P2
  北京华德液压马达A2F63R3P2斜轴式轴向柱塞泵A2F63L5P4北京华德液压马达A2F23L1P3
  系统噪声
  由于液压系统的振动和噪声本身不可避免,而且近几年,随着液压技术向高速、高压和大功率方向的发展,液压系统的噪声也日趋严重,并且成为妨碍液压技术进一步发展的因素,声音超过70dB便成为噪声,使人听起来极不舒服,甚至使人烦躁不安,噪声作为污染已经日益受到人们的重视。因此研究和分析液压噪声和振动的机理,从而减少与降低振动和噪声,并改善液压系统的性能,有着积极而深远的意义。
  斜轴式轴向柱塞泵A2F28R5P2华德斜轴式柱塞泵A2F10R1P3斜轴式轴向柱塞泵A2F45R2P3
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